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Spektrum SMART SPMXAE1160HV

Manuali e guide per l'utente per Spektrum SMART SPMXAE1160HV. Abbiamo trovato 1 manuali per download gratuiti Manuel du propriétaire

Le Spektrum SMART SPMXAE1160HV est un contrôleur de vitesse électronique (ESC) haute tension (HV) conçu pour les modèles RC de type aile fixe ou hélicoptère. Il offre une puissance élevée, une capacité de courant élevée (160A) et des fonctionnalités de communication intelligentes pour une expérience de vol plus immersive. Ce variateur ESC s'intègre aux récepteurs compatibles avec l'accélération SMART, permettant la transmission de données de télémétrie telles que la tension, le courant et la température à votre émetteur Spektrum compatible. Cela vous permet de surveiller les performances de votre système d'alimentation et d'optimiser vos réglages. Le SPMXAE1160HV intègre également des fonctions de sécurité telles qu'une protection contre les surtensions, une protection contre les pertes de signal d'accélérateur, une protection thermique et une protection contre les sous-tensions pour une utilisation plus sûre et fiable.

Caratteristiche principali

  • Contrôleur de vitesse électronique haute tension (HV)
  • Puissance élevée
  • Capacité de courant élevée (160A)
  • Communication intelligente
  • Accélération SMART
  • Télémetrie
  • Protection de sécurité

pagine: 27 Spektrum SMART SPMXAE1160HV Manuel du propriétaire

Marca: Spektrum SMART Dimensione: 480 KB

Lingue: Français

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Risposte e domande frequenti

Quels types de batteries puis-je utiliser avec le variateur ESC SPMXAE1160HV ?
Le variateur ESC SPMXAE1160HV est compatible avec les batteries LiPo de 6 à 14 S.
Quelle est la différence entre les modes de freinage normal et proportionnel ?
En mode de freinage normal, la force de freinage est réglable et s'active lorsque la manette des gaz est en position basse. En mode de freinage proportionnel, la plage des gaz est modifiée, les freins étant activés lorsque la manette des gaz est en dessous de 20 %.
À quoi sert la fonction de roue libre ?
La fonction de roue libre peut être définie sur Activé ou Désactivé. Elle peut contribuer à fournir une meilleure linéarité de l’accélérateur ou une réponse plus douce de l’accélérateur.